偷偷会见

迪邦河谷。一个班。十二人。跳在了阿尼尼以北的一片林间空地上。这里是藏南最偏远的角落。人烟稀少到了极点。班长带人在河谷里走了两个小时，只看到了三栋竹楼和几只野鸡。

　　但河谷是通道。只要是通道就要卡住。

　　瓦弄。一个排。三十三人。

　　瓦弄在藏南最东端。洛希特河谷。海拔约一千一百米。气候比达旺暖和得多。河谷两侧是亚热带森林。

　　伞兵们跳在了瓦弄镇北面的一片河滩上。落地后迅速集结。排长带人控制了镇子。镇上只有几十户人家。米什米族聚居。语言完全不通。连景颇族干部也听不懂。只能靠手势和实物交流。

　　排长在瓦弄以南的洛希特河谷狭窄段设了阵地。和查莫河谷口一样的打法——利用峡谷地形，一个班卡住谷口。

　　至此,从西到东。

　　主营地。山口。南坡要点。河谷营地。西面哨位。高原牧区。南面河谷口。中段三个河谷。东段据点。

　　南坡百分之九十以上的进入通道已经被封死了。

　　剩下的几条小河谷,人迹罕至,进去五到十公里之后就没有路了。连当地的猎人都不走。驻守的价值不大。

　　方天朔在地图上看着这些点。心里做了一个判断。

　　封锁线已经成型了。

　　现在要解决的是另一个问题。

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　　一月十六日。凌晨五点。新背洋。

　　方天朔是昨天傍晚从葡萄飞到新背洋的。

　　天还没亮他就起来了。洗了一把脸。穿上军大衣。走出了帐篷。

　　新背洋的清晨很安静。空气湿热。和达旺的冷冽完全不同。这里海拔低。周围是热带丛林。虫鸣声此起彼伏。远处有猴子在叫。

　　帐篷外面已经站了一排人。

　　特战营一个排。三十多人。全部轻装。每人一支冲锋枪。三天的干粮。一部电台。

　　还有三十匹马。是从当地克钦族马帮那里买的。矮脚马。不高大，但耐走。

　　李福远牵着两匹马走过来。

　　"旅长，马准备好了。"

　　方天朔翻身上马。

　　"走。"

　　三十多人骑着马，沿着雷多公路的旧路基往西走。

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　　雷多公路。

　　这条路1942年开始修建。从印度阿萨姆邦的雷多镇出发，翻越帕凯山脉，穿过胡康河谷，经密支那，最终连接滇缅公路。全长大约一千七百公里。修了三年。死了上千名工人。被称为人类工程史上最艰难的公路之一。

　　1945年日本投降后，这条公路就被遗弃了。六年过去了。路面被热带丛林吞噬了大半。有的路段还能看到碎石路面。有的路段已经完全被藤蔓和灌木覆盖。但路基还在。马能走。

　　方天朔骑在马上。穿行在丛林中。头顶是遮天蔽日的热带树冠。阳光只能从树叶的缝隙里漏下来。地面上潮湿阴暗。到处是苔藓和蕨类植物。偶尔能看到路边锈蚀的美军卡车残骸和坍塌的桥梁遗迹。

　　从出发点往西。翻过山口。就进入了对方的地界。

　　这是我们的人第一次走到对方的地界。

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　　一月十六日。下午两点。印度。阿萨姆邦。雷多以南二十公里。

　　一个村子。在密林深处。没有名字。或者有名字但地图上没有标注。